موتورسیکلت پژو PM-01 یکی از محصولات جدید این شرکت فرانسوی است که در کلاس موتورهای نیکد یا استریت فایتر قرار می‌گیرد. پژو با عرضه این موتور قصد دارد تا سهم خود از بازار موتورسیکلت را افزایش دهد. بازاری که به شکل سنتی در اختیار سازندگان ژاپنی است و از آنجا که تاکنون پژو تنها اسکوترهای شهری و کوچک را تولید می‌کرد، سهمی از این بازار نداشت.
اما چگونه پژو به تولید موتورسیکلت روی آورد؟ در حقیقت اکثر سهام بخش موتورسیکلت پژو توسط شرکت هندی ماهیندرا خریداری شده است. تزریق پول از سوی هندی‌ها سبب شد تا کسب‌و‌کار تولید موتورسیکلت پژو رونق یابد. اسکوتر جنگو ۱۵۰ یکی از جدیدترین محصولات این برند بود، اما به نظر می‌رسد که شاخه موتورسیکلت پژو، قصد دارد تا تنوع محصولاتش را افزایش دهد.
موتورسیکلت پژو PM-01 اخیراً در سبک نیکد معرفی شده است. پیشرانه این موتور ۲۹۲.۴ سی‌سی حجم دارد و آن را در کلاس موتورهای ۳۰۰ سی‌سی قرار می‌دهد. پیشرانه این موتور از نوع تک‌سیلندر و آب خنک است. همچنین تزریق سوخت در آن به‌صورت الکترونیکی انجام می‌شود. حداکثر قدرت این موتور ۲۹ اسب بخار و حداکثر گشتاور آن ۲۳ نیوتن‌متر است. قدرت این موتور از طریق جعبه‌دنده شش سرعته دستی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. این قدرت و گشتاور موجب می‌شود تا موتور نیکد پژو هم‌رده دیگر محصولات مشابه، یعنی هوندا CB300R و بی ام و G310 R قرار گیرد.
موتورسیکلت پژو PM-01، رقیبی برای هوندا و بی ام و
علاوه بر پیشرانه، سایر قسمت‌های این موتور نیز قابل قیاس با رقبا است. برای مثال در قسمت عقب تک‌آنتی شوک قابل تنظیم را مشاهده می‌کنیم. همچنین ترمزهای دیسکی ۲۸۰ میلی‌متری جلو و ۲۴۰ میلی‌متری عقب نیز وظیفه توقف موتور را برعهده دارند. ترمز ضد قفل دو‌کاناله نیز تضمین امنیت این موتور نیکد را برعهده دارد. مخزن سوخت موتورسیکلت پژو PM-01 نیز ۱۲.۵ لیتر حجم دارد و به نظر می‌رسد برای تأمین انرژی پیشرانه ۳۰۰ سی‌سی این موتور کافی خواهد بود.
موتورسیکلت پژو PM-01 از نظر امکانات نیز جایگاه مناسبی دارد و به تجهیزات استاندارد موتورهای این رده مجهز است؛ از جمله امکانات PM-01 می‌توان به چراغ‌های LED و نمایشگر TFT صفحه کیلومتر اشاره کرد. هنوز قیمت و زمان عرضه این موتور به بازار اعلام نشده است.
<دیجیاتو / منبع
