امروزه بسیاری از خودروهای جدید با گیربکس خودکار عرضه می‌شوند. این امر باعث شده خودروسازان توسعه گیربکس‌های دستی را متوقف کرده و بر نمونه‌های خودکار تمرکز کنند. در این راستا کمپانی بزرگ مرسدس بنز اعلام کرده از سال ۲۰۲۳ گیربکس دستی را به صورت تدریجی از محصولات خود حذف خواهد کرد. کاهش تقاضا برای این نوع گیربکس دلیل اصلی تصمیم اشتوتگارتی‌ها عنوان شده است.
یکی از سخنگوهای مرسدس بنز در گفتگو با نشریه آلمانی Automobilwoche اظهار کرده ذائقه مشتریان عوض شده و بیشتر آنها حالا در حال خرید مدل‌های تمام الکتریکی و هیبریدی هستند. وی در مصاحبه خود افزوده:
«با رشد برقی‌سازی خودروها، ما می‌بینیم که گرایش مشتریان به سمت حمل و نقل الکتریکی، باتری‌ها و قوای محرکه برقی افزایش می‌یابد.»
ناگفته روشن است که کنار گذاشتن گیربکس‌های دستی، برای مرسدس بنز صرفه‌جویی مالی هم خواهد داشت؛ زیرا اشتوتگارتی‌ها دیگر مجبور نخواهند بود بخشی از سرمایه‌های خود را در این راستا هزینه کنند. در حال حاضر مرسدس بنز تنها نسخه‌های معین و محدودی از A کلاس، B کلاس و CLA را با گیربکس دستی به فروش می‌رساند. اگر بخواهیم دقیق‌تر باشیم، باید بگوییم مدل‌های پایه با موتورهای عمدتا کم حجم که فقط در چند کشور عرضه می‌شوند، با چنین گیربکس‌هایی قابل انتخاب هستند.
پیش از این و در اکتبر ۲۰۲۰ مارکوس شفر مدیر بخش تحقیق و توسعه مرسدس بنز هم درباره حذف گیربکس دستی صحبت کرده بود. بد نیست بدانید نسل جدید مرسدس C کلاس (اتاق W206) فقط با گیربکس خودکار موجود است.
فارغ از حذف گیربکس دستی، مرسدس بنز قصد دارد پیشرانه‌های درون‌سوز را نیز تا پایان این دهه کنار بگذارد، البته به شرطی که شرایط بازار اجازه دهد. برای زمینه‌سازی این اتفاق مهم، این شرکت مدل‌های جدید خود را بر مبنای پلتفرم‌های مبتنی بر پیشرانه الکتریکی توسعه خواهد داد.
اما رقیب دیرینه مرسدس بنز یعنی ب ام و کماکان به گیربکس‌های دستی وفادار باقی خواهد ماند. این کمپانی مدل پایه از M3 و M4 را با این نوع گیربکس تولید می‌کند. M2 هم قرار است با سه پدال عرضه شود، در شماری از بازارها مشتریان سری ۱ نیز می‌توانند آن را با گیربکس دستی سفارش دهند.
<دیجیاتو / منبع
